Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Voiture à moteur Stirling

Dean Kamen travaille sur une voiture à moteur Stirling et elle est sur la route…

Le jour même où Ford et General Motors ont annoncé des pertes catastrophiques au troisième trimestre, Dean Kamen présentait sa nouvelle voiture électrique.

Le prototype de véhicule, une berline à deux places très zippée conçue avec plus d'une ressemblance avec la Volkswagen Beetle, peut parcourir environ 60 km avec une seule charge de sa batterie au lithium et avec des émissions pratiquement nulles.

Le secret?

"C’est la première voiture électrique hybride Stirling au monde", a déclaré son inventeur.

Un moteur Stirling, inventé par DEKA, la société de technologie de Kamen au Manchester Millyard, est installé dans le coffre de la voiture. Il alimente les fonctions qui consomment normalement une énorme quantité d'énergie de la batterie, notamment le dégivreur et le chauffage.

Cela laisse la batterie principalement pour la propulsion. "Vous utilisez une machine entièrement électrique, qui coûte énormément moins cher à utiliser et qui est beaucoup plus écologique", a expliqué Kamen.

Et si la batterie est faible, le Stirling peut la recharger, vous ne serez donc jamais bloqué, a-t-il déclaré. C’est pourquoi Kamen appelle son moteur Stirling «une police d’assurance» pour la voiture électrique.

Kamen a montré l'enregistrement de son état pour sa nouvelle voiture, répertoriée comme une révolte DEKA 2008. "Je suis un constructeur automobile!" Sourit-il. "C'est tellement excitant!"

Plus:

Le moteur Stirling à deux pots - Le moteur Stirling a longtemps captivé les inventeurs et les rêveurs. Voici des plans complets pour la construction et l’exploitation d’un modèle à deux cylindres fonctionnant sous presque toutes les sources de chaleur à haute température. FAIRE 07 - page 90.

Dean Kamen: Le doyen de l'ingénierie. La perte de temps est un crime indescriptible, déclare l’inventeur du Segway Dean Kamen. FAIRE 04 - page 28.

Part

Laisser Un Commentaire