Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Entrevue de Maker Faire Bay Area: The Paper Airplane Guy

Chaque année, vous ne savez jamais à quoi vous attendre dans la région de Maker Faire Bay, qui aura lieu les 21 et 22 mai au parc des expositions de San Mateo. Cependant, quelques fabricants sont présents depuis la toute première Faire en 2006. L'un de ces fabricants est John Collins, The Paper Airplane Guy. C’est vraiment une source d’inspiration de discuter avec lui et d’entendre son point de vue sur le Faire au fil des ans (et sur la réalisation en général). Une de mes (nombreuses) phrases préférées est: «La seule chose que l’on sache jamais à l’avance à propos de Maker Faire, c’est qu’il n’ya pas d’autre énergie comme celle-ci sur Terre. C’est pourquoi les gens reviennent. "

1. Parlez-nous de The Paper Airplane Guy. Qu'est-ce qui vous inspire pour apporter des avions en papier aux masses? Paper Guy Air Guy a commencé par être le professeur. À peu près à mi-parcours, j’ai eu un emploi à la télévision puis à la radio en même temps. J'ai eu beaucoup de chance avec cette carrière, qui dure depuis environ 33 ans. C’est le professeur à l’intérieur qui me pousse à tendre la main avec des avions en papier. Il y a un moment dans presque chaque présentation où les yeux de quelqu'un brillent. Ils l'obtiennent; pas seulement le plaisir mais aussi la science. C’est l’art de prendre quelque chose de simple, de lever le rideau pour révéler la complexité cachée, puis de se régaler de ce moment de découverte. Puis refermer le rideau, mais pas sans montrer où sont les commandes.

Les meilleurs enseignants sont très habiles pour montrer les indices, permettre la découverte et faire de l'apprentissage une expérience organique. La méthode scientifique est intégrée aux avions en papier. Chaque lancer est une hypothèse, une expérience, une collecte de données et un résultat à analyser. Peu y pensent de cette façon. En fait, les avions en papier ont un aspect plutôt néfaste. Je m'appuie un peu là-dessus pour attirer des personnes qui ne se considèrent généralement pas comme des scientifiques, ni même comme des personnes qui aiment la science. C’est l’un des laboratoires les moins chers au monde et la plupart des États-Unis jettent les matières premières à la tonne. Je réutilise brièvement quelques feuilles. C’est une courte interruption du cycle de vie d’un morceau de papier.

2. Que comptez-vous pour la région de Maker Faire Bay cette année? J'ai l'intention de laisser les gens lancer beaucoup plus d'avions. L’idée du concours était amusante l’année dernière. Les gens ont eu une explosion de jeter sur la cible. Juste au moment où tout le monde passait un bon moment en jetant, nous les arrêtions et remettions la ligne de lancer en arrière, le tout dans le but de trouver un gagnant. Cette année, je pense que je vais oublier la partie compétition. Présentez-vous, construisez votre avion et touchez la cible. Simple. Bien sûr, je ferai des démonstrations tout au long des deux jours. Je vais apporter quelques livres. Mes deux amis fous qui aident avec tout ça pour le péage du pont seront là, Whitney et Sal. Nous faisons tout notre possible toutes les heures pour montrer ce que les avions en papier plié peuvent faire. Nous ne savons pas comment faire cet événement d’une autre manière.

3. Vous avez participé à chaque région de Maker Faire Bay depuis 2006. Donnez-nous un aperçu de votre perspective au fil des ans et des raisons pour lesquelles vous continuez à revenir. La première année, j'étais un kiosque accidentel. Ils avaient déjà quelqu'un aligné pour faire des avions en papier. Cette personne a été libérée sous caution quelques jours auparavant. L'un des organisateurs avait entendu parler de moi, d'une manière ou d'une autre. Il s’agissait d’un tout nouveau concept. Il n’y avait donc aucun moyen officiel de «faire» Maker Faire. C'était vraiment incroyable cette première année. C'était une sortie pour tous ces gens qui préparaient des trucs dans leurs caves et leurs garages. Vous pouvez voir comment les gens sont attirés par une exposition et avoir ces moments «aha». Les expositions ont attiré des personnes qui ont immédiatement parlé la langue. Les conversations de programmation approfondies étaient à portée de voix des astuces de crochet. Un gars a joué de la batterie et a tricoté en même temps. C'était, en un mot, merveilleux.

Je dois rire quand j'entends dire que c'est commercial, que ce n'est pas aussi brut ou réel que la première année. Je suis complètement en désaccord. Je me demande même s'ils étaient là. Pour moi, Maker Faire, comme tout art, continue à se développer. L'art ne se contracte jamais, malgré les nouveaux édifices inventés à la vitesse de l'éclair. Vous n’obtenez jamais moins d’art. Vous obtenez un art différent. Maker Faire grandit. Certains d'entre nous ont fait tous les spectacles de Bay Area. Il y a des choses nouvelles et étonnantes chaque année. Ce n’est jamais pareil. Si vous vous présentez à la recherche d’un Maker Faire précédent, vous serez déçu. Hé, on invente ça chaque année. D'où le nom.

Qui sait dans quel bâtiment nous serons, si je ferai un spectacle sur la scène principale ou s’il ya même une scène principale. À l’avance, la seule chose que l’on sache à propos de Maker Faire, c’est qu’il n’ya pas d’autre énergie sur Terre. C’est pourquoi les gens reviennent.

4. Parlez-nous de vous. Comment as-tu commencé à faire des choses et qui sont tes inspirations? Mon père était une grande inspiration. Il pourrait réparer n'importe quoi. Il était mécanicien de chantier pour une scierie dans le comté de Humboldt. Bien qu’il n’ait pas beaucoup d’éducation formelle, il était parfaitement au courant des raisons pour lesquelles les choses fonctionnaient. Avec seulement une éducation de 6e année, il avait trouvé assez de trigonométrie rudimentaire pour planifier et construire n’importe quelle structure pour une maison ou une scierie. Il avait une grande facilité avec les chiffres, encore une fois, à sa manière. Il avait une réelle compréhension des matériaux et de leur utilité. Il ne craignait aucune machinerie lourde. De mon côté, j'étais mort de peur en le suivant au moulin. Le danger semblait être partout, comme la sciure de bois noircie par l'huile. Grandes pales, moteurs bruyants et énormes machines en métal: tout semblait incontrôlable. Mais il a réussi à faire fonctionner cette énorme monstruosité et à mâcher des billes de bois géantes.

J'ai eu la chance d'avoir un excellent professeur de biologie au lycée: M. James Welsh. J'ai eu un excellent professeur de communication et d'expression qui a développé un amour de la parole en public: Mme Marilyn Fletcher. J'ai eu un professeur d'éducation civique vraiment cool: M. Joe Edwards. Il aimait engager les étudiants individuellement et nous traitait vraiment comme des adultes, responsables et tous. J'ai aimé la façon dont on se sent. Ces enseignants ont tous fait paraître cela sans effort. Les maîtres font toujours. Il m'a fallu un certain temps pour déterminer exactement combien de travail tout cela représentait.

5. Votre projet est-il strictement un loisir ou une entreprise? Cela a-t-il un rapport avec votre travail de jour? Les avions en papier sont un passe-temps devenu une petite entreprise. Je vends des livres. J'ai un site d'abonnement. J'ai une application iPhone. Et je ne deviendrai jamais riche en fabriquant des avions en papier. Cela ne va tout simplement pas arriver. J'utilise une partie de mon expérience de la télévision pour créer des vidéos pour mon site Web et YouTube. Parfois, j’ai la chance d’être invité à une émission télévisée. Mais en réalité, je fabrique des avions depuis 40 ans. J’ai un livre en vente depuis plus de 20 ans. Si je devenais riche rapidement, c’était déjà arrivé. Cela dit, j’ai rencontré des gens que je n’aurais jamais rencontrés, des endroits où je ne serais jamais allé, tout cela parce que j’ai toujours plié des avions en papier. Ce fut un tour incroyable. C’est un loisir peu coûteux pour commencer. Je l'ai monétisé un peu. Mais si vous additionnez toutes les heures de pliage, de dessin, de test, de tournage, de montage et de publication, je doute que tout cela représente la moitié du salaire minimum. C’est un passe-temps que j’adore. Je ne fais guère mieux que couvrir les dépenses à long terme.

6. Quelle nouvelle idée (dans ou en dehors de votre domaine) vous a enthousiasmé le plus récemment? Le record de durée vient d'être battu par un fabricant japonais d'avions en papier très doué, Takuo Toda. C’est vraiment incroyable. Il peut éventuellement craquer 30 secondes. Procurez-vous un chronomètre et lancez un avion. Voyez quel genre d'effort un lancer de 10 secondes implique. M. Toda est un dieu de l'avion en papier.

Cet ordinateur jouant à Jeopardy semble être une avancée majeure par rapport à la plupart des gens. La nuance avec laquelle il gère le jeu m'étonne. On s'attend à ce qu'un ordinateur soit rapide, mais c'est clairement autre chose.

Un programme que je produis pour KRON vient de présenter un matériau de toiture anti-smog. La toiture borale crée une tuile de béton qui neutralise les composés azotés avant qu'ils ne puissent interagir avec les COV. Donc, il mange vraiment avant le smog. Dans les deux cas, un toit de 2 000 pieds carrés peut vous éviter environ la quantité de smog que vous entraînez en conduisant une petite voiture pendant un an (chiffres arrondis basés sur des moyennes). C’est un pas dans la bonne direction.

7. Quelle est votre devise? Je ne peux pas dire que j’en ai un en plus de l’évident pour cette interview: FAIRE!

8. Quels conseils donneriez-vous aux jeunes décideurs qui viennent de commencer? Si vous êtes passionné par un domaine en particulier, optez pour cela. Il est impossible de savoir où cela mènera et vous ne devriez pas vous en soucier, du moins jusqu'à ce que vous deviez payer un loyer. Si vous faites quelque chose parce que vous pensez que vous devriez le faire, mais que votre esprit ne cesse de revenir à ce que vous voulez faire, laissez tout tomber et suivez votre cœur. Voici le secret: si vous ne faites pas ce que vous aimez, vous ne serez jamais le meilleur. Quelqu'un qui l'aime vraiment va étudier plus fort, travailler plus longtemps, renoncer au sommeil et à la nourriture juste pour le faire. Vous ne pouvez pas rivaliser avec ça. Vous devez être ça.

J’ai travaillé à la création d’un livre sur les avions en papier, mais je n’ai jamais travaillé une seule minute à inventer un nouvel avion. J'ai toujours envié les musiciens. Ils jouent pour gagner leur vie. Ce n’est pas vraiment joué, bien sûr. Ils étudient et pratiquent. Ils apprennent l'artifice et le langage. Ils repoussent finalement les parties mécaniques et structurelles pour exprimer des émotions et des idées. Tout ce travail pour arriver à «jouer». Dans une petite mesure, mes avions sont comme ça pour moi. Ce n’est pas un métier, mais dans le monde des avions en papier, je peux jouer.

Merci pour vos paroles de sagesse, John! Au plaisir de vous voir à la foire. Pour toutes les informations dont vous avez besoin sur le Maker Faire Bay Area 2011, y compris comment obtenir des billets en avance, consultez le site Maker Faire.

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