Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Make: Together (couples qui collaborent)

Mes amis Sean et Claire font toujours des choses ensemble. Ils font de l’exploration urbaine, ils cartographient psycho-géographiquement la haute étrangeté et la couleur locale de leur bien-aimé Baltimore, et ils travaillent toujours ensemble sur un projet loufoque. Là où d’autres couples pourraient sortir pour un dîner romantique dans un restaurant trop cher, Sean et Claire seront plus susceptibles de se retrouver en train de jouer au football tout en construisant leur interprétation du Cabinet des merveilles du futur ou en travaillant sur leur Babylone de Baltimore (mon nom). pour elle, pas la leur) planche de train modèle. À l’occasion de la Saint-Valentin, je leur ai demandé d’écrire quelque chose sur les rouages ​​d’un couple qui collabore et de nous en dire plus sur leur approche unique de la formation sur modèle. - Gareth

Faire: ensemble

Par Claire et Sean Carton

Barbie et Ken. Bill et Hillary. Bob et Rita (Marley). Laurie (Anderson) et Lou (Reed). Burt et Lonnie.

S'il y a des choses à faire, et la volonté de le faire, il y a une longue histoire de couples qui le font ensemble. Et appelez-nous des romantiques dégueulasses, mais nous pensons qu’il ya quelque chose de spécial dans le fait que deux personnes se réunissent pour créer quelque chose de plus grand et de meilleur que ce qu’une personne pourrait accomplir seule. Sans oublier: c’est amusant!

"Perles? Oreilles de lapin? Après plusieurs mois de travail ensemble sur la configuration de leurs trains, ils juste ne vous en souciez plus. "

En tant que couple, nous avons toujours aimé collaborer. C’est probablement l’un des éléments qui nous a rapprochés au départ, à commencer par expliquer les architectures d’information et les stratégies créatives d’une agence numérique à Baltimore, dans le Maryland, il ya dix ans. Le processus de collaboration, de réflexion, de négociation entre les points difficiles, de transpirer dans les détails et, enfin, de célébrer la naissance de quelque chose que nous avions créé ensemble, a toujours été au centre de nos relations.

Alors, comment faites-vous pour que ça marche, faire les choses ensemble? Ce n’est pas toujours facile. Mais nous avons fait un travail passable pour trouver un moyen de collaborer de manière créative sans se tuer, ou de nous retrouver devant un tribunal de divorce. Nous avons donc pensé profiter de cette occasion pour vous faire part de ce que nous avons appris à faire ensemble. Est est Saint Valentin, après tout.

Plutôt que de vous livrer un tas de conseils fades et à moitié cuits, nous avons pensé vous emmener dans l'un de nos projets récents: notre ensemble de train postmoderne (et un peu post-apocalyptique) et les retombées inévitables. Espérons que, en cours de route, vous comprendrez mieux comment nous travaillons, et vous pourrez peut-être perdre l’inspiration de savoir comment vous pouvez entreprendre des projets de collaboration ensemble (si ce n’est déjà fait).

Gros plan de «Tyler’s», la reconstitution par Claire d’un magasin / bar à emballages d’époque de l’émeute-émeute de 1968 Le contexte: Il y a quelques années, alors que Claire se remettait d'une opération et était devenue folle de fatigue, d'ennui et de douleur, Sean a décidé de l'aider à réaliser son rêve de toujours de construire un train miniature. Sean a emmené Claire, malade, au magasin de loisirs local et a acheté l'essentiel: des bâtiments, une piste, une locomotive, des voitures. Et Claire, alimentée par Percocet et par le manque d’emplois rémunérateurs, a poursuivi ses journées en construisant un grand réseau de trains ovales sur un morceau de contreplaqué.

Quelques années plus tard, la mise en page croupit dans le sous-sol, une troisième peut-être terminée, avec un chat géant et insociable à poil long endormi dessus 24h / 24 et 7j / 7. Le chat ne veut pas bouger. Les rails de la voie n’ont pas été posés et Claire s’est résignée à devenir un modeste mannequin.

Et puis, sans avertissement, le bogue frappe à nouveau. Peut-être est-il enfermé dans un climat hivernal vicieux. Peut-être qu’il fixe cette mise en page jour après jour. C’est peut-être le fait que nous avions mené à bien plusieurs projets plus petits ensemble et que nous réalisions que notre plus ambitieux projet nous attendait toujours, à deux pas de nous. Quelle que soit la raison, nous avons finalement décidé qu'il était temps de dépoussiérer la mise en page et de faire de cette chose une réalité… ensemble.

La vision: nous sommes géographiquement et émotionnellement attachés à Baltimore, plus précisément à Baltimore, graveleux et tragique. La Baltimore, tragique et tragique, nous enchante et nous désempare également. Il est donc naturel que, lorsque nous avons décidé de choisir la configuration idéale de notre train miniature, nous avons réalisé que nous voulions capturer Baltimore dans toute sa gloire postindustrielle, crasseuse, glorieuse, embourbée, affalée, suie et sueur d'architecture. Notre configuration de train ne serait pas une fantaisie parfaite du Midwest des années 50, ni un paysage de rêve suisse / bavarois. Au lieu de cela, nous voulions quelque chose de plus que réel - une synthèse de nos perceptions de notre lieu spécifique. Depuis que Baltimore est le berceau du premier chemin de fer (les premières voies construites aux États-Unis ont commencé à seulement des kilomètres de chez nous), il semblait approprié de ré-imaginer cette ville à l’échelle HO.

Mise en page en cours avec détails des pièces empilées sur le toit et la horde de zombies (OK… il n’ya que deux, mais quand même…) près du train.

De plus, puisque «granuleux» et «patiné» signifie également «vous n'avez pas besoin de trop vous soucier de la colle et de la peinture,» en utilisant Baltimore comme modèle pour nos faiblesses (qui se révèlent également être nos forces): occasionnellement artisanat déguisé en «altération» ou «faux finis», inattention aux détails (selon l'humeur et les substances consommées), amour sincère pour l'imparfait et appréciation de la beauté inhérente au chaos.

Notre vision convenue, nous étions prêts à commencer.

Remarque: Si vous ne pouvez pas vous mettre d’accord sur la vision de votre projet, il est probablement condamné dès le début. Il y a eu beaucoup d'autres projets que nous avions lancés dans le passé et où nous avions tous les deux notre propre agenda (généralement inexprimé) qui ne correspondait pas exactement. Notre conseil? Essayez quelques idées, ne prenez pas le désaccord personnellement, et continuez à faire des brainstormings jusqu'à ce que vous ayez ce moment simultané «ah ah!». Jeter toutes les idées qui reçoivent une réception tiède de l'une ou l'autre personne.

Faire un espace Nous avons une petite maison et la disposition des trains est grande. Nous nous sommes installés dans le bureau / studio de Claire, où elle travaille principalement pour gagner de l’argent afin de pouvoir acheter des fournitures de train et de bricolage. Il est très bien éclairé par de nombreuses fenêtres, il est éloigné du reste de la maison (indispensable pour les enfants curieux / potentiellement «utiles») et peut être coupé des activités quotidiennes.

La pièce où nous voulions nous installer est située au premier étage. La première étape a donc consisté pour Sean à remonter la disposition du sous-sol et à l’installer sur la table dont nous avions «hérité» de la mère de Claire. Après avoir beaucoup souffert (avec quelques portes sonnées, des articles ménagers renversés et un chat très contrarié), il a réussi à lutter contre la disposition en haut et de la mettre en place au centre de la pièce.

"Tu sais Claire," remarqua Sean après que la disposition ait été située, "cette chose ne va jamais quitter cette pièce."

"Tais-toi," répondit Claire avec un sourire.

Nous avons tous deux reconnu l'inévitable et décidé de passer à autre chose. Décider où vous allez faire votre travail est vital pour un couple en devenir. Chacun a son «espace sacré» dans son domicile et réagit souvent de manière violente (ou plus probablement passive-agressive) à des objets qui envahissent ledit espace. Même s’il s’agissait d’une installation permanente chez nous, nous avons tous deux convenu que cette pièce était le lieu idéal.

Attaque de zombies recréée à l'aide d'une voiture Matchbox en détresse et de figurines à l'échelle HO repeintes

Pour commencer Notre première étape a été de rassembler tout ce dont nous allions avoir besoin. Une partie de la mise en page était déjà terminée, mais nous avions encore besoin de construire un certain nombre de bâtiments, de tracer la voie, d'assembler les paysages, de créer des éléments paysagers et de décider quels autres éléments allaient partager la mise en page afin de répondre à nos besoins. vision. C’était une tâche ardue, qui comportait le type de «pièges» qui conduisent souvent les couples à abandonner un projet de ce type.

La chose la plus importante était que nous avions déjà décidé, c’était notre vision globale du projet. Cela a éliminé beaucoup de «négociation» en termes de matériel et d’outils. Nous savions que nous devions être en mesure de gérer l’esthétique et les composants «techniques». La tâche suivante consistait donc à assembler ce dont nous avions besoin et à le garder à portée de main.

Notre liste comprenait:

1 - feuille de contreplaqué 4X8 pour la base de la mise en page (déjà en place lorsque nous avons commencé)

Plusieurs mètres de vert senti pour «l'herbe». Le moins de «flocage, mieux c'est. Votre feutre doit être vert (si vous optez pour l’herbe) et relativement lisse. Nous en avions eu la plupart du temps auparavant, mais il y avait des parties à retoucher.

Certaines pièces de train Marklin diverses, Marklin Snap-Track et contrôleur de piste. Bien qu'il existe d'autres ensembles de départ à l'échelle HO moins chers, nous avons opté pour Marklin en raison de sa réputation de qualité et de longévité. Si vous n’êtes pas encore fanatique de modélisme ferroviaire, commencez par l’un des ensembles de départ. L’échelle HO est préférable parce qu’elle est commune et qu’elle est généralement à l’échelle 1:87… pas si loin de la plupart des modèles en plastique disponibles qui utilisent l’échelle 1:72. Assez proche.

Fournitures aléatoires utilisées dans d'autres métiers, y compris Flex-Paste, maille de papier-mâché, colle d'Elmer, colle plastique (modèle), peinture de modèle en plastique, peinture acrylique, pinceaux pour enfants, papier de verre, morceaux de modèles HO, pierres et feuillages à l'échelle HO, divers morceaux à base de kit, merde de train aléatoire (facilement et à moindre coût disponible sur eBay ou Craig's List). Vous voulez beaucoup de matières premières.

Outil Dremel avec des bits et des pièces jointes assortis. L'un de ces bébés vous sera utile pour tous vos travaux de découpage, de gravure, de gaufrage et de ponçage.

Pistolet à colle chaude. Ils sont tous à peu près les mêmes, mais achetez beaucoup de bâtons de colle, car vous allez coller comme un fou.

Une table, héritée de soeur, qui vivait dans le stockage arrière mais occupe maintenant tout le bureau de Claire. Vous n’avez pas nécessairement besoin d’une table héritée de votre sœur: une table bon marché, assez grande et suffisamment solide pour contenir en toute sécurité une feuille de contreplaqué 4 × 8, fera l'affaire. Certains voyants Ikea sont bouchés dangereusement dans des monts de rallonges électriques pour vous éclairer pendant que vous travaillez.

Autres monticules dangereux de rallonges.

Outils à main assortis: marteaux, scies à métaux, couteaux X-acto, cutters, petits limes, pinces pointues et ensemble de petits tournevis (ceux vendus souvent sous le nom de «tournevis pour ordinateur» sont généralement suffisants).

Centre ville de Cartonville. Absolument le mauvais côté des pistes.

Une fois que nous savions ce que nous voulions et que nous avions examiné notre stock actuel d’outils et de fournitures, nous sommes allés faire des achats. Nous savions que nous devions être économes. Alors, en plus de déposer une grosse somme d’argent sur le train (le cœur évident du projet) et quelques bâtiments clés, nous avons parcouru eBay, les magasins de seconde main et retrouvé des amis pour du matériel inutilisé. C’est incroyable ce que les gens ont à traîner. Il suffit de demander.

Remarque: l’assemblage de votre matériel est le meilleur moment pour discuter du sujet le plus effrayant de tous: le budget. La plupart des recherches sur les problèmes conjugaux font ressortir que l’argent est une cause de conflit essentielle, et rien n’est plus simple que de décider de faire quelque chose de concert pour le mettre au premier plan. La meilleure chose à faire est d’être honnête et franc dès le début en ce qui concerne ce que vous êtes prêt à dépenser. Faites des recherches, établissez un budget mutuellement convenu, et STICK TO IT. C’est facile, dans le feu de l'action, d'aller trop loin… avec des conséquences désastreuses par la suite. Si vous acceptez tous les deux un budget avant de commencer à acheter des choses, cela supprime les "agendas cachés" qui se produisent souvent lors de l’achat de fournitures, car vous avez tous les deux convenu de ce que vous voulez dépenser à l’avance.

Making It Enfin, il était temps de commencer. Comme nous l’avons bientôt découvert, c’est la partie la plus difficile du processus. Bien qu’il puisse y avoir beaucoup de… euh… désaccords lors de la configuration initiale, ce n’est que lorsque vous prenez réellement des décisions irréversibles que les choses peuvent devenir tout velues.

Ava, exaspérée, demande: «A quoi diable pensiez-vous? "Le train est cool, cependant!"

Pour notre tracé, nous avons des problèmes tels que: devrait-il s’agir d’un schéma simple «anneau autour de la table», où les trains chevauchent les rails sur un anneau à l’extérieur du plateau pendant que la ville est au milieu, ou faut-il une complexe comprenant toutes les geegaw dans lesquelles les geeks des trains se rendent: ponts, aires de chargement du charbon, intersections et croisements, etc. Le choix de la structure plus simple nous permettrait de nous concentrer sur la construction de la ville que nous avions envisagée. Passer à une configuration plus complexe impliquerait de se concentrer davantage sur l'aspect train et moins sur la ville.

Heureusement, nous étions déjà d’accord sur ce qui était supposé être: une représentation réaliste de la ville postindustrielle dans laquelle nous vivons, repensée à travers notre vision (quelque peu perverse). Cela signifiait que les bâtiments, l’aménagement paysager et l’habillage général du tracé devaient avoir préséance sur la mécanique du train.

Un immeuble mitoyen en rangée donnant sur le pont du train.

Arguments potentiels évités (ou plutôt résolus auparavant), nous nous sommes mis au travail. Claire, celle qui semble en savoir beaucoup plus sur la théorie de l'art, le feng shui et la forme organique en général, s'est assignée les tâches d'aménagement paysager. Sean, étant celui qui était (il est vrai) plus linéaire et précis dans les choses, a géré la plupart des bâtiments. Décision prise, tâches assignées, nous nous sommes tenus à l’écart.

Claire avait définitivement la partie la plus en désordre du projet, se retrouvant souvent à la hauteur de ses coudes avec du plâtre, de la peinture «de couleur terre» (une sorte de marron caca qui essayait de se rapprocher de la saleté). Après avoir testé la configuration de la piste au sol pour déterminer la circonférence finale, elle a utilisé ses mesures (principalement oculaires et toujours précises) pour construire une piste surélevée autour de la maquette en utilisant de la mousse de polystyrène, du plâtre et divers éléments environnementaux, notamment des roches, de la fausse eau ( une résine à prise TRÈS lente conçue pour mettre à l'épreuve même la patience du Bouddha), un feuillage (habilement construit en tourbillonnant des morceaux de caoutchouc mousse dans un mélangeur avec différentes couleurs de peinture verte), et les routes (construites avec de la peinture noire texturée dans des largeurs normes HO ridiculement laxistes).

Al’s, vers 1952

Tandis que Claire construisait le monde, Sean s’est attaqué à la plupart des bâtiments qui bordent les rues. Plutôt que de construire nos structures à partir de rien (ce que font certains amateurs, mais nous avons décidé que cela dépassait de loin notre catégorie salariale), il s'est tourné vers des kits de construction, disponibles à moindre coût en ligne, sur eBay, dans les magasins spécialisés ou si vous vous sentez vraiment courageux. , à votre spectacle de train local. Il a fallu quelques recherches, mais Sean a pu trouver des kits qui correspondent à notre philosophie de conception: les modèles «Haunted House», «Building Under Demolition» et «Industrial Warehouse», qui semblent mieux fonctionner pour les pierres angulaires de la mise en page.

Pour le paysage et les bâtiments, notre vision directrice était que tout ce que nous construisions devrait ressembler à ce que nous voyons chaque jour autour de nous dans notre ville. Ce n’était pas Mayberry: nos bâtiments allaient être endommagés, saccinés, éraflés, patinés et généralement endommagés de manière à refléter la réalité de leur origine. Heureusement pour notre projet (et notre mariage), ce n’était pas si difficile: pour tous nos fabricants, aucun de nous n’est vraiment un perfectionniste ou un artisan obsessionnel. Sachant que nous étions imparfaits à tout cela, et d'accord avec ça, nous avons intégré les imperfections à notre travail.

Claire créant le paysage et Sean construisant des bâtiments en panne les soirs après la mise au lit des enfants, les choses se sont bien déroulées assez rapidement. Bientôt, nous avons eu une collection de bâtiments allant de notre «poste secret d'écoute de la NSA» (combinaison d'un sas de train avec des éléments de radio et de radar d'un modèle d'avion de Sean's) à un bar / magasin d'alcools du centre-ville (création de Claire imiter les baies vitrées remplies de parpaings construites pendant les émeutes de 1968), vers les étangs, les tunnels ferroviaires couverts de graffitis et les bâtiments industriels rénovés abritant des lofts en yuppie. Le paysage - conçu pour refléter à la fois la tristesse urbaine et (de l’autre côté du tracé) la fausse banalité ludique des banlieues - imprègne l’ensemble du tracé, ajoutant une profondeur qui nous a même surpris.Partout où nous pouvions, nous essayions d'inclure de petits détails qui ajouteraient au réalisme et correspondraient à nos sensibilités, y compris de minuscules tracts d'exposition hardcore (reproduits à partir d'avions réels levés sur le Web), des bennes à ordures détaillées, des véhicules abandonnés au hasard et des façades de bâtiment craquants.

Finalement, tout est venu ensemble. OK: Honnêtement, aucune disposition de train ne «se réunit» suffisamment pour être considérée comme terminée. Mais à un moment donné du processus, alors que les rues de la ville se remplissaient, les arrière-cours s'emplissaient de clôtures et de voitures désordonnées, et les panneaux publicitaires qui nous faisaient rire, nous avons réalisé qu'il était temps de mettre la touche finale: le train!

Remarque: Les différences entre les détails, l’orientation, la minutie et l’obsession compulsive peuvent être un gros problème si vous voulez faire ensemble. Alors que Felix et Oscar ont fait une amusante Étrange couple, c’est impossible qu’ils aient été satisfaits d’un projet sur lequel ils ont travaillé ensemble. Décider de qui et de qui vous allez travailler peut constituer un important secteur de croissance pour la plupart des couples… ou un facteur décisif. Mais il est essentiel que vous le découvriez. Chaque situation - deux maniaques de détail, une personne obsessionnelle / décontractée ou deux personnes incapables de prendre une décision - appelle son propre mélange spécial de négociation, de tact et de délégation de tâches. Soyez honnête avec vous-même et convenez qui est qui avant tu commences. Ensuite, arrangez les choses pour que chacun puisse faire ce qui lui convient le mieux.

Tout le monde à bord Arrêter la voie, la raccorder et monter votre premier train peut certainement être un des moments où les choses tournent terriblement mal. Parce qu’il s’agit d’électronique, de machines miniatures et de systèmes de contrôle, c’est l’un des endroits où (soyons honnêtes nos stéréotypes ici), les hommes peuvent écarter leurs partenaires féminines en insistant pour qu’ils tournent avec des câbles en murmurant à voix basse «l’ampérage». des charges »et des histoires sur les accouplements, la commande de voiture et d’autres minuties. Zone de danger majeur!

Heureusement, cela ne nous est pas arrivé: le tout était assez nouveau pour nous deux. Nous avons alors réalisé qu'il faudrait un véritable effort de collaboration pour que tout se passe bien et que nos ego un peu surdimensionnés devaient être cachés pour la nuit si nous allions réaliser ce projet.

Ça a marché. Tandis que Sean manipulait les câbles et les connecteurs, Claire posait la piste. De temps en temps, chacun de nous consultait l’autre au sujet d’un problème épineux: où poser les câbles, comment assembler un morceau de voie incurvé, et nous nous attelons à la tâche pour résoudre le problème. Étant donné que ni l'un ni l'autre d'entre nous n'avait beaucoup d'expérience avec les trains miniatures, nous l'avons abordé comme une double expérience d'apprentissage dans laquelle nous avons commencé sur un pied d'égalité. Le résultat a été un projet qui s'est mal collé, mais qui a résulté de nos deux efforts.

Enfin, les bâtiments en place, les feuillages ont afflué, les pistes posées et les fils fermement reliés aux rails, le moment était venu. Nous avons branché le transformateur, placé soigneusement la locomotive sur la voie, retenu notre souffle et sauté de joie lorsque Claire a poussé la manette des gaz et que notre petite locomotive a décollé.

Maker Couple's Therapy Remarque: si vous êtes sur le point de vous lancer dans un projet où les éléments doivent être collés de manière permanente, soudés en place ou immunisés contre le CTRL-Z-ing, convenez-en où vous allez et les paramètres à suivre. y arriver… et puis se faire confiance en cours de route. Et essayez de vous rappeler, dans le feu de l'action, «cette personne m'aime et veut le meilleur de moi.» Si vous ne pouvez pas faire cela, vous avez probablement de plus gros problèmes.

Personne aléatoire accroché dans la rue

Succès! Bien sûr, le succès total était loin… et pourrait ne jamais être réalisable. Nos tentatives d’éclairage, de coordination de plusieurs moteurs et même de former un circuit complet de plus de quatre voitures sans dérailler quelque part à proximité de l’ancien bâtiment News-American nous ont appris que nous avions beaucoup à apprendre. Mais nous allons l’apprendre ensemble… et c’est la partie la plus excitante.

Quelques réflexions et observations supplémentaires

Leçons apprises: 20 conseils pour réussir ensemble

D'accord, peut-être allons-nous avoir un peu de prédication et donner quelques conseils amicaux. Votre kilométrage peut varier, mais voici certaines choses que nous avons apprises en réalisant des projets ensemble:

  1. Vous n'allez pas vous en sortir - avec l'autre ou les matériaux. Mais ça va. De nouvelles idées vont sortir de lâcher prise.
  2. Il y a souvent une solution différente. Mais il ne sera trouvé que si vous contribuez tous les deux. Alors écoute.
  3. Votre vie est un projet que vous créez activement. Mais ton projet? Ses juste un projet.
  4. Si vous vous retrouvez dans une bagarre, éloignez-vous et réfléchissez-y. Puis regrouper.
  5. Apprécier les forces de chacun et compenser ses faiblesses.
  6. Trouvez quelque chose d'amusant à écouter pendant que vous travaillez. Cela va vous donner quelque chose à parler et vous distraire de toute frustration.
  7. Prenez du temps pour être ensemble et travailler sur votre projet, quelles que soient les exigences du / des enfant (s), du (des) chien (s) et du (des) chat (s).
  8. Commencez avec une vision commune, mais soyez flexible quant à ce que cela signifie.
  9. Célébrez vos victoires, peu importe leur taille.
  10. Faites-le pour vous-même. Ce que les autres pensent n’a pas (et ne devrait pas) avoir d’importance.
  11. Lorsque l'un de vous est sur une lancée, éloignez-vous. Ce qui en sortira sera probablement étonnant.
  12. Si vous le pouvez, mettez la famille au travail. Les enfants font de grands travailleurs à la pièce! Et ils aiment être impliqués.
  13. Partagez vos compétences. Apprenez à votre autre significatif ce que vous savez. Trouvez la joie de partager votre savoir-faire.
  14. Rire. Beaucoup. La perfection du projet final n’est pas si importante. Ce qui compte, c’est que vous en dépensiez ensemble.
  15. Si tu es fatigué, va te coucher.
  16. Acceptez le chaos, mais combattez l'entropie. En d’autres termes, gardez votre espace et votre vie aussi bien rangés que possible, mais réalisez que la vie se passe, et finalement, rien n’est plus important que votre famille et votre vie en dehors du projet.
  17. Les trains sont cool. Même s’il s’agit principalement de vieux gars qui ont pris leur retraite des aciéries et qui ont trop de temps libre.
  18. Un bon projet commun, c’est comme une bonne relation sexuelle: les détails importent moins que la sensation de bien-être que vous ressentez une fois terminé.
  19. Louez-vous les uns les autres. Beaucoup. La rétroaction positive fait avancer les choses.
  20. Sortir ensemble est la meilleure des choses. Donc, même si vous n’avez pas de projet en tête, sortez. Vous pouvez toujours improviser quelque chose.
Shopping ensemble

La plupart des gens sensés veulent éviter autant que possible les grands magasins d'artisanat. Les produits sont hors de prix et l’ironie manque. C'est pourquoi nous recherchons les meilleurs magasins d'épargne autour. (Et non, nous ne vous dirons pas où ils se trouvent!) Rien n’est comparable à la patine de ce que vous économisez.

Thrifting avec votre chéri fait partie de toute l'expérience de fabrication de trucs et devrait être savouré. Si vous avez un jour de congé chez les enfants ou au travail, planifiez-en une journée complète: identifiez trois ou quatre magasins sur votre téléphone et profitez de la conversation en chemin. Une fois que vous êtes là, ne questionnez pas trop votre partenaire. S'il a une idée brillante pour cette figurine de faux-Hummel, laissez-la aller.

Bons résultats dans les magasins d’épargne:

  • Livres de cuisine et livres pour enfants - tout ce qui présente de superbes illustrations et de superbes photos
  • Cadres et boîtes à photos
  • Vieux meubles à rénover
  • Fausses fleurs
  • Verres et assiettes impaires
  • Ancien équipement électronique et technologie rétro
  • Boîtes en bois
  • Jouets pour enfants, en particulier les poupées
  • Bijoux de fantaisie
  • Articles textiles tels que des serviettes à broder, des draps et des rideaux, du feutre et des sacs en tissu

Bios:

Claire Carton est une écrivaine, une maman, une spécialiste des chiens, une passionnée de train miniature, une historienne amateur des curiosités de Baltimore, une chasseuse de trésors et une exploratrice urbaine. Elle est actuellement directrice de Carton Consulting, société de marketing et de stratégie numérique.

Sean Carton est un écrivain, papa, conférencier et «mec ad» atypique, qui vit très mal-Des hommes fous“Comme style de vie. Dans ses temps libres, il bricole avec de l'électronique, collecte des articles pour son maître, recherche des artefacts anciens, construit des trains miniatures et explore des théories alternatives de la réalité. Il travaille actuellement en tant que chef de la création dans une agence numérique à Baltimore et est professeur au programme de maîtrise en durabilité culturelle du Goucher College.

Vous pouvez suivre les exploits décalés de Claire et Sean sur leur site, What’s in our cervals.

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