Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Junkyard Battle Racers apporte des améliorations au jeu vidéo pour les courses de karting

Junkyard Battle Racers est un projet conçu par Alex Zenk, Katie Johnson, Floyd Bundrant et Jacob Gover pour la classe de mécatronique de CSU. Il s’agit essentiellement d’une version réelle de Mario Kart, avec des bonus, des accélérateurs de vitesse et des pistolets laser IR. Lorsqu'un pod de mise sous tension est survolé, un capteur de proximité infrarouge intégré dans la partie inférieure du kart détecte qu'une mise sous tension a été acquise. À ce stade, une mise sous tension aléatoire est attribuée. Des effets sonores entièrement numériques sont reproduits sur les haut-parleurs intégrés et un écran LCD intégré à la molette indique au lecteur l'activation de la mise sous tension (Speed ​​Boost, Shield, EMP Blaster ou Death Beam Gun). Le joueur peut alors activer le power-up à tout moment.

La pédale d’essence des karts n’est pas fixée mécaniquement à l’accélérateur. Au lieu de cela, la pédale d'accélérateur tire sur un potentiomètre à glissière à ressort dans un boîtier imprimé en 3D personnalisé situé derrière le conducteur. Cela permet à un microcontrôleur de lire la position de la pédale. Le microcontrôleur indique ensuite à un petit servomoteur relié à la manette des gaz quelle est la position à suivre en fonction de la position de la pédale d'accélérateur. En mode de conduite normal, la pédale d’accélérateur correspondant au plancher correspond à environ 50% de la capacité à pleins gaz du kart. Lorsqu'une augmentation de la vitesse est activée, la position «sol» est remappée à 100% de l'accélérateur pendant 15 secondes et les effets sonores sont reproduits.

Contrairement au système drive-by-wire, la pédale de frein fonctionne différemment. Pour des raisons de sécurité, la pédale de frein est reliée mécaniquement au système de freinage, mais dispose d'un mécanisme secondaire qui peut également actionner les freins si le microcontrôleur de bord le lui demande. Cela signifie que le conducteur a toujours la possibilité de frapper les freins, mais les freins peuvent être activés automatiquement si le kart est touché par une mise sous tension. Le kart comporte également un commutateur de neutralisation mécanique à la portée du conducteur et un relais de neutralisation qui tue le moteur au cas où la batterie meurt pour des mesures de sécurité supplémentaires.

Lorsque les power-ups EMP Blaster ou Death Beam sont acquis, le pilote obtient la possibilité de tirer sur le kart adverse avec un pistolet laser. Le pistolet laser a été conçu sur mesure et imprimé en 3D. Immédiatement après l'obtention de la mise sous tension, le blaster IR commence à émettre un code hexadécimal unique. Ce code indique au kart adverse que vous avez verrouillé le kart en déclenchant un effet sonore «d'avertissement» sur son kart. Ceci permet à votre adversaire d'utiliser un bouclier si elle en a un. Une fois que la gâchette est tirée, le pistolet IR émet un code hexadécimal différent en fonction de la mise sous tension que vous tirez. Le kart adverse est capable de lire ces données et de déclencher la séquence correspondante. Un EMP atteint, règle le kart de l’adversaire sur 0 accélération pendant 15 secondes, ce qui leur permet de ne faire que passer la côte. Un effet Rayon de mort met la manette des gaz à 0 et actionne les freins, ce qui les arrête complètement pendant plusieurs secondes. Les deux séquences de touches déclenchent également des effets sonores et des messages LCD personnalisés.

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