Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Comment et pourquoi j'ai construit ma propre remorque Teardrop Camper

Il y a quelques années, le fabricant Werner Strama, basé dans le Colorado, a décidé de créer son propre Teardrop Camper Trailer. Il lui a fallu six mois pour construire et le résultat final est magnifique et entièrement fonctionnel. Mieux encore, Werner a documenté sa construction en détail et a partagé avec nous son savoir-faire en 26 étapes (merci Werner!). Ici au bureau, nous avons tous été très impressionnés par son projet et, apparemment, nous ne sommes pas les seuls, car sa construction a été vue à environ 400 000 vues. Nous avons contacté Werner pour savoir comment et pourquoi il avait choisi de prendre en charge ce projet. Découvrez le tutoriel de Werner’s Teardrop Camper Trailer, puis découvrez son inspiration et son processus de R + D. Il est fort probable que vous souhaitiez faire de même.

1. Qu'est-ce qui vous a inspiré à construire votre propre caravane?

Je me suis inspiré après avoir campé au lac McConaughy dans le Nebraska. Nous y sommes allés en 2009 avec des amis pour un week-end de voilier. Nous étions dans une petite tente en dôme, l'endroit est magnifique, mais le vent hurlait et la tente était à plat sur notre visage tout le week-end. Il y avait des mouches noires monstrueuses, des grenouilles partout, des coléoptères volants sous la tente, et à un moment donné le vent mouche et le sable rendaient la cuisson impossible. Cela m'a plu (en quelque sorte), mais ma femme m'a dit qu'à moins de trouver quelque chose de mieux pour camper, elle était sortie. Elle a subi plusieurs interventions chirurgicales et dormir sur le sol est très inconfortable pour elle. En outre, elle avait besoin d'un endroit pour se reposer et se protéger du soleil.

J’ai eu l’idée de faire un camping-car, mais c’est presque la même chose que d’avoir une tente: cela ne sert à rien par vent fort, il fait chaud par beau temps et les problèmes d’entretien supplémentaires causés par le tissu. Un autre problème était le remorquage; à l'époque, nous avions une voiture 4 cylindres avec une capacité de remorquage limitée. Après une recherche sur Internet, je suis tombé sur un site Web appelé Teardrops n Tiny Travel Trailers, et après une recherche sur l'ensemble du site Web, je me suis vendu pour son format compact, son faible poids et la robustesse de sa forme en goutte d'eau. Ma femme a aidé à la recherche et elle a aimé l'idée.

2. Quel a été votre processus de R & D pour la construction?

Après que nous ayons choisi la goutte, j'ai commencé à rassembler des centaines de photos de tous les articles que nous pensions être les mieux adaptés à nos besoins: un espace de couchage pour trois personnes, une petite cuisine à l'arrière, auto-alimenté en cas de besoin, très bien isolé. car nous irions camper toute l’année dans différents endroits, en particulier les sources thermales (nous en avons de très belles dans le Colorado). De plus, je devais réduire les coûts pour ne pas alourdir nos finances et ne pas tomber dans le «piège des cartes de crédit».

J'ai inscrit mon voisin Denny puisqu'il est juste un incroyable chasseur de bonnes affaires pour le camping. c’est lui qui a trouvé l’ancien campeur popup gratuit, ainsi que la cuisinière avec le four, ce qui s’est avéré très agréable. Avec le châssis de la remorque, je me suis mis à calculer les dimensions et les poids moyens pour maintenir 12-15% du poids total sur l'attelage, ce qui garantirait la stabilité de la remorque. Quelques calculs simples et trois balances de salle de bains suffisent. Ensuite, il fallait acheter du bois, des outils supplémentaires, comme une toupie et une scie sauteuse pour couper les profils.

3. Combien de temps a duré la construction et quel a été le plus gros défi?

Le temps de construction réel était d'environ six mois, les week-ends et les jours fériés. Nous avons mis en place pour le rendre utilitaire, mais pas une «œuvre d'art», ce qui pourrait prendre plus de temps que nécessaire. C’est le système «Keep It Simple» qui convient le mieux à une bande-annonce qui connaîtra beaucoup d’usages et d’abus. J'étais très motivé et j'avais beaucoup de soutien de ma femme, ainsi que de fixer des temps d'objectif pour terminer certaines parties de la construction. La date d'échéance était le week-end précédant le Memorial Day en 2010, et les deux dernières semaines étaient une sorte de folie avec de la peinture et des finitions.

Je pense que le plus gros défi était l’assemblage des murs; Il fallait beaucoup de bois et apprendre à utiliser le routeur pour couper les canaux sur les pièces en bois 2 × 4. Une fois que j'ai appris les astuces de l'utilisation du routeur, j'ai été capable de faire des coupes à plat et de façonner en un rien de temps. J'ai également fait quelques gabarits pour fabriquer les armoires, ce qui s'est avéré très utile.

4. Quelle est votre caractéristique préférée de la caravane?

Je pense que la meilleure caractéristique de la remorque est la taille. Je peux le remorquer vers des endroits éloignés où un campeur moyen ne serait pas facilement. Le rayon de braquage est excellent, et plusieurs fois, j’ai été capable de faire demi-tour sur des sentiers de montagne en terre sans avoir à décrocher et à faire demi-tour manuellement. Les autres grandes caractéristiques sont l'isolation et le ventilateur de plafond; nous sommes allés dans des endroits où, si nous avions été dans une tente, nous aurions été rôtis très croustillants. À l’intérieur, c’est cool et très venteux au besoin. De plus, je l'utilise comme logement lorsque je passe mes contrats en dehors de la ville et que je campe sur des terrains BLM la nuit. Cela m'a gardé bien au chaud pendant plusieurs semaines au milieu de l'hiver avec des températures extérieures de -10 ° F. .

5. Où avez-vous pris la caravane?

Nous ne sommes actuellement dans le Colorado: les dunes de sable du Colorado, Buena Vista, Grand Junction, le Grand Mesa, sur différents terrains de camping du parc national des Montagnes Rocheuses, le parc du Monument du Colorado et aussi «camper à la maison» quand ma fille le souhaite. d'avoir une «nuit de camping» dans la cour.

6. Quelles améliorations avez-vous apportées (ou prévoyez-vous d’apporter) à la conception initiale?

Je prévois de couvrir la larme en fibre de verre, car j’ai remarqué que la grêle avait endommagé une partie du dessus, que j’ai réparé depuis. En outre, peut-être qu’à l’avenir, retirez le réchaud au propane et remplacez-le par un réchaud à pétrole à l’ancien modèle Coleman, car le propane ne fonctionne pas bien en altitude ou par temps très froid.

7. Parlez-nous de vous. Depuis combien de temps fabriques-tu et comment as-tu commencé?

J'ai grandi au Pérou, en Amérique du Sud et, depuis que je suis enfant, j'aime bricoler tout ce qui doit être réparé à la maison, qu'il s'agisse d'un vélo, d'électricité, de téléphones, de vieilles radios à lampes, etc. Ma femme pense parfois que je le suis "Noix" quand je reconstruis les choses à la maison. Je travaille comme mécanicien de cellules et de centrales électriques, contractant ici et là. La goutte d'eau n'était pas compliquée comparée à certains des avions avec lesquels je travaille. Être patient et organiser le flux des choses aide beaucoup. Je vis actuellement dans le Colorado, mais nous prévoyons de nous installer en Floride, car les emplois dans l’aviation sont plutôt rares ici.

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