Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Comment pirater une voiture Power Wheels en 4 semaines

En avril, j'ai convaincu Fictiv de me donner 500 USD pour pirater une voiture électrique Power Wheels pour la région de Maker Faire Bay 2016. Le salon organise chaque année une série Power Wheels Racing, qui incite les fabricants, les constructeurs et les passionnés d'équipement à prendre ces minuscules voitures pour enfants et à les pirater jusqu'à ce que les adultes adultes se faufilent pour survoler une piste à plus de 20 km / h.

Le résultat est un mélange d'ingénierie géniale, d'ingéniosité et de créativité absurde, le tout mêlé à un peu de rage au volant.

Bien que j’ai réussi à faire financer la voiture par Fictiv, je n’avais toujours pas de lieu de construction adéquat. Nous nous sommes donc associés à nos amis de Mindtribe, qui disposent d’un petit atelier de fabrication et de nombreux ingénieurs.

Bananaghini sur la piste

Pour ceux qui sont assez fous pour participer à la course de l’année prochaine, voici 3 conseils que nous avons appris lors de nos courses de première année pour vous aider à prendre un bon départ.

Planifiez à l’avance pour vous concentrer sur ce qui est important

Avec seulement 4 semaines (8 jours de construction) jusqu'au jour de la course, nous devions absolument profiter au maximum de notre temps dans la boutique.

Afin de garder tout le monde concentré sur l'essentiel, nous avons créé un document de base intitulé Product Requirements Doc (PRD), qui décrit les fonctionnalités les plus importantes suivantes:

L’accélération est plus importante que la vitesse maximale. Rayon de braquage de 48 po Les piles doivent durer 40 minutes avant de remplacer Les piles doivent prendre moins d’une minute pour être remplacées La voiture doit s’arrêter dans un délai de 18 ’’

Le travail d'équipe est à l'origine d'un travail de rêves

Afin de construire avec succès tous les composants de la voiture en un temps de construction aussi court, nous nous sommes séparés en trois équipes:

Equipe n ° 1: Transmission

L’équipe de transmission était responsable de la sélection du moteur, de sa connexion à l’essieu moteur et de la meilleure combinaison d’accélération et de vitesse maximale de notre véhicule.

Astuce: la sélection des bons composants devient difficile quand il y a tant d'options. Afin de vous aider à choisir le moteur qui conviendrait le mieux à nos besoins, nous avons créé cet outil de calcul astucieux d'accélération et de vélocité de véhicule pour aider à calculer les résultats attendus des différents composants que nous avons recherchés en ligne.

Equipe n ° 2: Freinage + Groupe motopropulseur

L’équipe de Breaking + Powertrain était responsable de l’alimentation du moteur, du contrôleur de moteur, du papillon des gaz, du coupe-circuit et, plus important encore, de l’arrêt du véhicule.

Une fois le moteur sélectionné, vous aurez besoin de quelque chose pour l’alimenter et vous assurer qu’il tourne suffisamment longtemps. La capacité de la batterie devient alors une préoccupation majeure. Nous avons donc créé une autre calculatrice pour nous aider à déterminer la capacité exacte dont nous avions besoin pour faire fonctionner le moteur pendant 30 minutes sans devoir effectuer un arrêt au stand.

Equipe n ° 3: pilotage

L’équipe de direction était chargée de concevoir la voiture de manière à optimiser le rayon de braquage, la répartition du poids, les roues et la posture du conducteur.

Nous avons choisi de changer nos roues pour quelque chose qui conviendrait mieux à une longue course sur asphalte. Le problème est alors devenu de faire en sorte que tous les composants des roues d’origine soient adaptés aux nouvelles roues.

Nous avons utilisé des cales en aluminium de fortune et des biellettes de direction cintrées manuellement pour adapter les nouveaux pneus.

Amusez-vous, prenez des notes et répétez

Après 4 semaines consacrées à la construction d’une minuscule voiture électrique Power Wheels, nous avons bien réussi notre première année:

Tour de qualification: 7ème sur 13 45 tours: 5ème sur 13 35 tours: 6ème sur 13 Course d'endurance: 8ème sur 13 Moxie: 4ème sur 13 Total: 5ème sur 13

Bien que nous ayons eu un snafus important pendant la course (comme des pneus crevés et un moteur qui fume), la meilleure partie de tout le week-end de course a été de rencontrer les autres équipes, de vérifier l’ingénierie étonnante derrière ces minuscules voitures et de récupérer un pourboire. ou deux pour aider à améliorer votre voiture pour l'année prochaine. Alors, faites de votre mieux et ne vous prenez pas au sérieux!

Pour plus de détails sur les défis auxquels nous avons été confrontés dans la course et les idées, consultez notre article de blog ici et rendez-vous sur la piste l'année prochaine!

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