Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Ce mec a construit un canot de toutes pièces dans son appartement

Qu'est-ce qui vous empêche de faire ce projet que vous voulez vraiment faire? Pas assez d'espace? Pas assez d'argent? Pas assez de temps? Pas assez d'expérience? Pas assez de liens zip? Rien de tout cela n'a arrêté Joel Watson. Pour moins de 300 $, il a construit un magnifique canot de 16 pieds dans un appartement de deux chambres. Il a accompli l'essentiel de la construction après le travail et les week-ends.

Watson est un travailleur du bois autodidacte qui a commencé à apprendre le métier à l'âge de 13 ans. La plupart de ses travaux ont été consacrés au tournage sur bois, bien qu'il ait construit un peu de tout, des meubles aux cadres, en passant par le cajon. Il a même fait une lumière de croissance succulente ornementale adorable. Ce canot, cependant, était sa première tentative de construire un bateau.

Lorsque Watson a commencé le projet, il ne connaissait rien de la construction de bateaux et relativement peu de la navigation de plaisance en général. Il a décidé de construire un canoë parce qu'il souhaitait une option de navigation de plaisance lorsque les conditions n'étaient pas idéales pour son stand up paddleboard et parce qu'un canoë peut être utilisé seul ou avec un ami. Il a passé quelques mois à faire des recherches avant de commencer la construction à la fin du mois de juillet.

Watson a décidé d'utiliser un style de construction de bateau appelé couture et colle, qui fonctionne à peu près exactement comme vous le souhaitiez. Il a eu des projets pour une chaloupe puis a lourdement modifié la conception pour qu’elle soit un canoë. Après avoir découpé tous les morceaux de la coque du bateau dans du contreplaqué de 1/4 de pouce de lauan, il les a cousus avec des attaches. Traditionnellement, les bateaux cousus et collés utilisent du fil de cuivre, mais Watson a estimé que les attaches à glissière étaient une option moins chère qui fonctionnait tout aussi bien. Bonne chose aussi, car la conception du bateau qu'il a utilisé nécessitait plus de 300 points de suture. C’est beaucoup de liens zip!

Il a ensuite utilisé un mélange d'époxy et de farine de bois (une très fine sciure de bois) pour coller tous les joints.

Après avoir enlevé les attaches, il a appliqué une seconde couche de pâte époxy et poncé. Ensuite, il a ajouté de la fibre de verre et de l'époxy à toutes les coutures et poncé à nouveau. Il a ensuite ajouté des éléments qui ne figuraient pas dans la conception initiale, notamment des plateaux, des renforts internes, un joug, un siège et des réservoirs de flottabilité. Enfin, il a effectué un dernier cycle de ponçage et d'époxy, avant de peindre le tout avec un émail protecteur à base d'huile.

Le canot a été achevé à la fin du mois de septembre. “Le temps de construction réel est un peu difficile [à estimer]. Et pour être honnête, il y avait des jours où je n'avais aucun intérêt à regarder le canoë. Dans cet esprit, il nous a fallu un mois à un mois et demi pour travailler environ 40 heures par semaine », a déclaré Watson. Il a ajouté que la partie la plus difficile du projet consistait à le terminer dans un espace aussi petit. À lui seul, il devait transporter en permanence le canot de 16 pieds partiellement construit entre son appartement et l'extérieur pour assurer la ventilation requise.

De manière assez surprenante, tout le monde dans son complexe d'appartements était super favorable! Certes, cela pourrait avoir quelque chose à voir avec le fait que Watson a gardé le travail bruyant à des heures raisonnables, mais plusieurs voisins l'ont complété chaque fois qu'il travaillait sur le projet à l'extérieur. La direction a même laissé une note favorable.

Watson a soumis le bateau à des tests de résistance assez rigoureux. «Je l'ai complètement submergée, ou au moins autant que les réservoirs de flottabilité me le permettaient, pratiquais les entrées d'eau et me glissais dans un mur de soutènement en béton. Je l’ai pris sur un lac de 120 acres alors que l’eau était à la fois saccadée et complètement plate », dit-il. Il en a pris une poignée de fois par la suite, et il semble bien tenir le coup.

Watson dit qu'il "va certainement construire plus de bateaux dans le futur". Il a déjà quelques idées en tête pour des modifications. En particulier, il trouve qu’il est «un peu difficile de manœuvrer [le canot], donc augmenter le rocker est en haut de la liste». Il envisage également d’ajouter une quille pour aider le bateau à mieux supporter le vent fort. Il a également découvert, depuis la fin de la construction, qu'il aurait été préférable de remplir le réservoir de flottabilité avec de la mousse de polyuréthane au lieu de la mousse de pulvérisation qu'il avait utilisée.

Cela dit, Watson a déclaré que la difficulté du travail du bois était assez faible et que quiconque ayant suffisamment de patience pourrait fabriquer son propre canoë. La question est donc de savoir quand allez-vous commencer à travailler sur le vôtre?

Assurez-vous de consulter davantage le processus de construction de Watson.

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