Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Grant Imahara et la nouvelle série de Mouser explorent la technologie qui rend les villes plus intelligentes

Nous entendons souvent parler d’innovation et de perturbation, en particulier dans le monde des fabricants, mais nous sommes souvent si fascinés par la nouvelle technologie que son lien avec l’élément humain - notre civilisation - est laissé de côté ou éclipsé. Dans une nouvelle série de vidéos fascinantes réalisée par Mouser et intitulée Shaping Smarter Cities, Grant Imahara parcourt les lieux et explore comment les nouvelles technologies s'intègrent réellement dans le monde qui nous entoure.

La série en cinq parties commence par expliquer son objectif de mettre en évidence les concepts qui tentent de résoudre les problèmes majeurs des villes dans des domaines tels que les transports, le logement, l’entretien et la nourriture. Vous suivez ensuite Imahara qui parcourt le monde pour voir comment l’innovation se produit réellement dans ces régions.

Ce concept, qui répond aux grandes questions sur l’avenir de nos villes, est particulièrement intéressant pour nous, les décideurs. Nous avons tendance à considérer le monde qui nous entoure comme quelque chose qui peut être modelé, façonné et finalement amélioré. D'une certaine manière, nous sommes comme des ingénieurs, et Imahara montre comment les ingénieurs actuels abordent ces problèmes.

Dans le tout premier épisode, nous voyons comment Veniam aborde le concept de données dans une grande ville. Lorsque vous devez collecter des informations sur le trafic, les conditions météorologiques extrêmement localisées, les conditions de la route, etc., la création d'un réseau peut être un problème majeur. Veniam exploite la mobilité des transports en commun pour créer un réseau robuste autour de la ville de Porto, au Portugal, en équipant les bus et les ports de la ville pour qu'ils soient des fournisseurs Internet mobiles. Cela leur permet de collecter une quantité de données sans précédent et offre également aux citoyens le Wi-Fi, améliorant ainsi leur vie.

Les zones où la densité de population est extrêmement élevée, comme celle de Tokyo, posent un ensemble de problèmes unique. Vous devez soit importer des quantités massives de nourriture, soit innover dans le domaine de l'agriculture. L'agriculture verticale s'avère être une méthode qui peut résoudre ce problème. Dans cette édition, nous apprenons que Mirai produit beaucoup plus de nourriture dans un encombrement beaucoup plus réduit en empilant des couches de produits et en contrôlant les facteurs environnementaux grâce à son emplacement à l'intérieur.

En prenant une verticale de la ferme, vous n’avez pas besoin de vous fier à une ferme traditionnelle. Vous pouvez cultiver toute l'année grâce à un contrôle strict de l'environnement, comme la quantité et le type de lumière que les plantes reçoivent. En contrôlant plus efficacement l'environnement et l'espace, le rendement d'une ferme verticale peut être 50 à 100 fois supérieur à celui d'un champ typique d'une culture.

En bref, la réalité augmentée peut sembler être un outil de divertissement. Ce que voit Imahara quand il essaie ce casque n’est pas un jeu. Cet épisode, mettant en vedette DAQRI, montre comment la possibilité de superposer des données en temps réel au-dessus de notre monde peut conduire à des sites de travail plus efficaces. Imaginez à quel point vous pourriez être plus productif si toutes les données dont vous aviez besoin pour un projet étaient à portée de main. Vous pouvez localiser les câbles de plomberie ou électriques, connaître les mesures exactes ou lire en temps réel les données du capteur qui seraient autrement indisponibles. La réalité augmentée va sûrement faire partie intégrante de notre avenir.

Ces trois exemples sont très intrigants. Ils vont du réalisable et relativement facile à mettre en œuvre tels que les réseaux maillés aux indications de notre avenir dans le potentiel de la réalité augmentée. Le projet Shaping Smarter Cities nous a montré que l’innovation se produit tout autour de nous, éventuellement dans les bus que nous conduisons et même dans les aliments que nous mangeons.

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