Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

10 épaves de passe-temps spectaculaires

«En fait, je suis un spécialiste des fusées», lit-on sur un t-shirt très prisé des rockeurs amateurs. Si vous ne construisez pas et ne pilotez pas de modèles réduits de fusées, vous penserez peut-être que ce n’est pas si compliqué, que ce n’est pas vraiment sorcier. Mais c'est beaucoup plus difficile qu'il n'y paraît. Pour tout faire correctement, construire la fusée de manière à ce qu'elle soit aérodynamiquement saine, là où le système d'éjection (même le plus simple) fonctionne correctement; piloter la fusée dans les bonnes conditions, dans le bon sens, avec une goulotte de la bonne taille, avec le (s) bon (s) moteur (s) - tout cela est plus difficile qu'il n'y paraît. Et lorsque vous passez aux véhicules puissants, avec une électronique sophistiquée à bord, des charges d’éjection multiples pour les systèmes de récupération, des rampes de lancement coûteuses, des moteurs très gros et coûteux, les choses peuvent devenir très compliquées et rapidement sujettes aux erreurs. Perdez une maquette de fusée et vous perdez quelques dollars et quelques heures de travail. Si vous perdez un oiseau puissant, vous pourriez perdre des milliers de dollars et des centaines d'heures d'effort. Et il peut y avoir un réel danger en cas de défaillance critique de l’une de ces plus grosses fusées. Des cris frénétiques de «heads up!» Et «entrants!» Ne sont pas ce que vous voulez entendre lors d'une rencontre à la roquette.

Les amateurs utilisent des termes aussi colorés que CATO (Catastrophe At Take Off), fléchette de gazon (pour une roquette qui s'enfonce dans le sol), démontage spontané et une orbite de pêche (atterrissage dans l'eau), pour décrire de tels contretemps. Voici une collection de vidéos YouTube montrant des épaves de roquettes particulièrement dramatiques. Nous terminons avec un «chasseur de licorne» composé de quelques vols sérieusement impressionnants et réussis pour nous rappeler à tous à quoi ça ressemble quand tout se passe comme prévu.

Amazing 42 'Tall Rockets Drills pour le pétrole dans le désert du Nevada

Lors de la réunion de fusées amateurs et expérimentales de «grandes et dangereuses» fusées dans le Nevada, Chuck Sackett a lancé son projet animalier, baptisé Project 463. La fusée mesurait 42 pieds et pesait 1 200 livres. Le décollage était magnifique et la fusée a grimpé dans le ciel… puis est descendue. Difficile! Le projet 463 n’a pas déployé ses parachutes et est devenu l’un des plus grands fléchettes de gazon au monde lorsqu’il a plongé le nez dans le désert. La fusée a été détruite et brisée en centaines de pièces et d'éléments dispersés dans la région. La devise de cette histoire: TOUJOURS vérifier votre système de récupération.

Sauve qui peut! Live Rocket on the Ground!

Dysfonctionnement de la fusée et crash filmé lors du lancement du Springfest Rocket 1998 près de Henderson (Nevada) le 15 mars 1998. C’était un moment propice à l’adrénaline pour les spectateurs et l’équipe de contrôle de lancement.

Le nom de la fusée était encore «fusée de sécurité»

Une fusée de 22 pi de hauteur, 16 po de diamètre, pesant environ 400 livres, décolle sur un moteur P. En 2,3 secondes, il perd son moteur dans un CATO spectaculaire.

La V2 revient à ses origines sous forme de bombe

Un superbe V2 à haute puissance «craps son grain», alors que les carters de son moteur sortent du fond et brûlent sur le sol.

Test du feu réussi

Une impressionnante fusée amateur de 14 pieds prend feu et explose sur la plate-forme au LDRS 23 à Geneseo, NY. Comme le dit le constructeur, "le lancement a été court et coûteux".

Regarder les ailerons se déformer via une caméra embarquée

Les ailerons Détruisez une fusée de 12 mètres de haut, pilotée par un moteur N. Il dépasse la capacité des nageoires à tenir. Les ailerons vous renvoient, se retournent puis s’envolent en temps réel pendant que la fusée continue de se propager.

Un énorme missile Pershing devient un missile

Observez un modèle absolument énorme de missile Pershing, volant sur un moteur Q, mangeant complètement la poussière. Incroyable et triste de penser au nombre d’heures et de dollars dépensés dans cet accident.

Supersonic Shred à Mach 2.5

La Mongoose98XL en fibre de carbone volant avec un moteur AMW Blue Baboon, des ordinateurs de vol doubles, des cartouches de déploiement de parachute de CO2 et un système de lecture en continu par GPS en temps réel déchire une nageoire et finit en ruine.

Compilation d'échecs plus impressionnants

Si vous n’avez pas reçu assez d’OAIC pour la journée, voici une compilation d’épaves de roquettes encore plus étonnantes.

Piloter une radiographie Estes à l'échelle

Je suis absolument amoureux de cette Estes X-Ray 7x haut de gamme, lancée à plus de 3 000 pi dans un champ de pommes de terre près de Manchester, dans le Michigan. Je ne sais pas si j'ai jamais vu un vol plus parfait. Et j’adore le fait que la fusée vole un rayon d’impression d’Estes à l’échelle originale dans la baie de charge utile transparente de la plus grande fusée. Inestimable.

Bien faire les choses

Vidéo au sol du premier vol de mon Supreme Endeavour, une fusée de 7,7 pouces de diamètre et d'une longueur de 7,7 pouces construite pour ma certification de niveau 3 de la Tripoli Rocketry Association (TRA). La charge motrice pour le vol était constituée d’un Aerotech L2200G central et de deux J320R de Loki Research démarrés à l’air. Le vol a eu lieu le 6 juin 2009 à la plage METRA de Pine Island, NY.

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